Postschiffroute Bergen-Kirkenes: Ablauf, Häfen und Reisezeit

Die Postschiffroute verbindet Bergen im Westen Norwegens mit Kirkenes im äußersten Nordosten, nahe der Grenze zu Russland. Die Schiffe fahren täglich, in Nordrichtung dauert die Fahrt rund sechs bis sieben Tage, die komplette Rundreise rund zwölf Tage mit etwa drei Dutzend Häfen. Anders als eine klassische Kreuzfahrt ist das Postschiff ein Linienverkehr: Es nimmt Fracht und Einheimische mit, hält oft nur kurz und fährt auch nachts in die Häfen.

Dieser Ratgeber erklärt, wie die Reise abläuft, welche Häfen besonders sind und wann sich welche Jahreszeit lohnt. Wie sich das Postschiff in das gesamte Fahrgebiet einfügt, steht auf der Seite zu Norwegen und Nordeuropa.

So läuft die Reise ab

Die Abfahrt in Bergen ist am Abend. In den folgenden Tagen folgt das Schiff der Küste nach Norden, durch Sunde, zwischen Inseln hindurch und über einige offene Abschnitte. Der Fahrplan ist eng getaktet: In großen Städten wie Trondheim oder Tromsø bleibt das Schiff mehrere Stunden, in kleinen Orten oft nur eine Viertelstunde, gerade lange genug, um Paletten, Post und Passagiere umzuladen.

Für Sie bedeutet das zwei Arten von Landgang:

• Längere Liegezeiten in den Städten reichen für einen Stadtbummel oder einen kurzen Ausflug.
• Kurze Stopps in kleinen Häfen erleben Sie meist von Deck aus oder mit einem schnellen Schritt an Land. Wer sich zu weit entfernt, riskiert, dass das Schiff ohne ihn ablegt.

Daneben bieten die Anbieter Landausflüge an, bei denen Sie das Schiff in einem Hafen verlassen und es einige Stunden später in einem anderen wieder erreichen. Die Route bleibt so in Bewegung, während Sie an Land unterwegs sind.

In Kirkenes wendet das Schiff und fährt nach kurzer Liegezeit wieder nach Süden. Die Südrichtung ist kürzer und endet in Bergen.

Nordrichtung, Südrichtung oder Rundreise?

Variante	Dauer (Richtwert)	Für wen
Nordrichtung Bergen-Kirkenes	rund 6 bis 7 Tage	Erstreisende, die mehr Zeit an Bord möchten
Südrichtung Kirkenes-Bergen	rund 5 bis 6 Tage	Reisende, die im Norden starten, etwa nach einem Aufenthalt in Lappland
Rundreise Bergen-Kirkenes-Bergen	rund 12 Tage	alle, die die ganze Küste bei Tag sehen wollen
Teilstrecke	ab einer Nacht	Kombination mit Bahn, Flug oder Mietwagen

Der Fahrplan ist so angelegt, dass viele Häfen, die in Nordrichtung nachts angelaufen werden, in Südrichtung bei Tageslicht an der Reihe sind. Die Rundreise ist deshalb die vollständigste Art, die Route zu erleben. Bei einer einfachen Strecke brauchen Sie einen Flug für den Hin- oder Rückweg, Kirkenes und Bergen haben beide einen Flughafen.

Die wichtigsten Häfen

Die Route hat rund drei Dutzend Anlaufhäfen. Einige davon prägen die Reise besonders:

Hafen	Region	Was Sie erwartet
Bergen	Westnorwegen	Startpunkt, Hanseviertel Bryggen (UNESCO-Welterbe)
Ålesund	Westnorwegen	Jugendstil-Altstadt, Aussichtspunkt Aksla
Trondheim	Mittelnorwegen	Nidarosdom, Altstadt mit Speicherhäusern
Bodø	Nordland	Tor zu den Lofoten, nördlich des Polarkreises
Stamsund und Svolvær	Lofoten	Fischerdörfer, Berge direkt am Meer
Stokmarknes	Vesterålen	Museum zur Geschichte der Postschiffe
Tromsø	Troms	Eismeerkathedrale, Seilbahn, Polarlicht-Ausflüge im Winter
Hammerfest	Finnmark	eine der nördlichsten Städte der Welt
Honningsvåg	Finnmark	Ausgangspunkt zum Nordkap
Vardø und Vadsø	Ostfinnmark	Barentssee, Küste mit arktischem Charakter
Kirkenes	Ostfinnmark	Wendepunkt, Grenzregion, im Winter Hundeschlitten und Schneehotel als Ausflug

Polarkreis und Trollfjord

Auf dem Weg nach Norden überquert das Schiff den Polarkreis. An der Stelle steht auf einer kleinen Insel ein Globus als Markierung, und an Bord wird die Überquerung traditionell mit einer kleinen Zeremonie gefeiert. Zwischen Lofoten und Vesterålen führt die Route durch den Raftsund, je nach Wetter und Jahreszeit mit einem Abstecher in den schmalen Trollfjord. Ob das Schiff hineinfährt, entscheidet die Schiffsführung, etwa wegen Schnee- und Steinschlaggefahr.

Fjordabstecher im Sommer

In der warmen Jahreszeit erweitern die Anbieter die Route zeitweise um Abstecher in Fjorde abseits der Linie, etwa in den Geirangerfjord oder den Hjørundfjord. Welche Fjorde in welchem Zeitraum dazugehören, ändert sich je nach Anbieter und Saison und steht im aktuellen Fahrplan.

Sommer oder Winter?

	Sommer (etwa Mai bis August)	Winter (etwa Oktober bis März)
Licht	Mitternachtssonne nördlich des Polarkreises	kurze Tage, Polarnacht im hohen Norden
Highlights	grüne Küste, Fjordabstecher, Nordkap bei Mitternacht	Polarlicht, verschneite Landschaft, Wintersport-Ausflüge
Wetter	mild bis kühl, Regen möglich	kalt, im Norden Schnee und Sturm möglich
Fahrplan	stabil, Abstecher möglich	wetterbedingte Verspätungen oder ausgelassene Häfen möglich
Andrang	höher	geringer, außer über die Feiertage

Der Herbst und das späte Frühjahr sind Mischformen: Im September und Oktober gibt es bereits Polarlicht-Chancen bei noch milderen Temperaturen, im März viel Schnee und deutlich mehr Tageslicht als im Dezember. Mehr dazu, welcher Monat zu welchem Ziel passt, steht im Ratgeber zur besten Reisezeit für Norwegen.

Leben an Bord

Die Postschiffe sind deutlich kleiner als große Kreuzfahrtschiffe. Das Bordleben ist ruhiger und stärker auf die Landschaft ausgerichtet: Panoramasalons mit großen Fenstern, Vorträge über Natur und Geschichte der Küste, Außendecks zum Fotografieren. Abendunterhaltung im Stil einer Show gibt es kaum.

• Kabinen: von einfachen Innenkabinen bis zu Suiten. Auf einer Linienroute mit vielen Hafenanläufen hören Sie in manchen Kabinen das Anlegen und Laden.
• Verpflegung: Mahlzeiten nach regionaler Küche, je nach Tarif mit unterschiedlichem Umfang. Die genauen Leistungen legen die Anbieter in ihren Tarifen fest.
• Mitreisende: neben Urlaubern auch Einheimische auf kurzen Strecken. Das macht einen Teil des Charmes aus.
• Bordsprache: Die Anbieter bedienen ein internationales Publikum. Ob es deutschsprachige Reiseleitung gibt, hängt von Termin und Tarif ab.

Wer fährt die Route?

Die Küstenroute befahren heute zwei Anbieter: Hurtigruten, dessen Name lange als Synonym für die Postschiffe stand, und Havila Kystruten, das seit einigen Jahren mit eigenen Schiffen auf der Strecke unterwegs ist. Beide fahren täglich und folgen der gleichen Grundroute. Unterschiede gibt es bei Schiffsalter, Antrieb, Ausstattung, Verpflegungsmodell und Ausflügen. Wie sich Reedereien grundsätzlich unterscheiden, zeigt der Reedereien-Vergleich.

Vor der Buchung beachten

1. Richtung und Dauer festlegen: Rundreise, eine Richtung oder Teilstrecke.
2. An- und Abreise planen: Bei einfachen Strecken brauchen Sie einen Flug ab oder nach Kirkenes oder Bergen. Prüfen Sie Verbindungen, bevor Sie buchen.
3. Ausflüge früh wählen: Beliebte Winterausflüge wie Hundeschlitten oder Schneemobil sind begrenzt.
4. Kabinenlage prüfen: Für ruhigen Schlaf eine Kabine abseits von Ladeluke und Gangway, bei Neigung zu Seekrankheit eher mittschiffs.
5. Wetter einkalkulieren: Im Winter kann ein Hafen ausfallen oder sich die Ankunft verzögern. Planen Sie Anschlussflüge mit Puffer.
6. Kleidung: auch im Sommer winddichte Jacke und Mütze, im Winter Thermokleidung und Schuhe mit gutem Profil.

Für wen sich das Postschiff eignet

Die Postschiffroute passt zu Reisenden, die Landschaft, Licht und Alltag an der Küste erleben wollen und auf große Bordunterhaltung verzichten können. Sie ist eine gute Wahl für alle, die Norwegen im Winter sehen möchten, denn kaum ein anderes Schiff fährt dann so weit in den Norden. Weniger geeignet ist sie für Familien mit kleinen Kindern, die Pools und Kinderclubs erwarten, und für Reisende, die in jedem Hafen viel Zeit an Land verbringen wollen. Wer beides möchte, kombiniert eine Teilstrecke mit einigen Tagen an Land, zum Beispiel in Tromsø oder auf den Lofoten.