Innen-, Außen- oder Balkonkabine: Welche Kabine lohnt sich?

Die Kabine ist nach der Reederei die größte Kostenentscheidung einer Kreuzfahrt. Zwischen Innenkabine und Balkon liegt oft ein deutlicher Preisunterschied, für eine Suite zahlen Sie ein Vielfaches. Ob sich der Aufpreis lohnt, hängt weniger vom Schiff ab als vom Fahrgebiet, von der Reisedauer und davon, wie Sie Ihre Tage an Bord verbringen. Die Grundtypen stellt die Checkliste Kreuzfahrt planen kurz vor, hier geht es um die Entscheidung.

Die vier Kabinentypen kurz erklärt

• Innenkabine: kein Fenster, künstliches Licht, meist die günstigste Kategorie. Nachts sehr dunkel und ruhig.
• Außenkabine: Fenster oder Bullauge, das sich nicht öffnen lässt. Tageslicht und Blick nach draußen, auf manchen Decks eingeschränkt durch Rettungsboote.
• Balkonkabine: Glastür zu einem eigenen Balkon mit Stühlen und Tisch. Frische Luft und Ausblick ohne Gedränge an Deck.
• Suite: deutlich mehr Fläche, oft getrennter Wohnbereich und je nach Reederei Zusatzleistungen wie bevorzugte Einschiffung oder eigene Restaurants.

Daneben gibt es auf einigen Schiffen Einzelkabinen für Alleinreisende, Familienkabinen, Verbindungskabinen sowie barrierefreie Kabinen.

Entscheidung nach Reisestil

Die wichtigste Frage lautet: Wie viel Zeit verbringen Sie in der Kabine, wenn Sie wach sind?

Ihr Reisestil	Passende Kabine	Begründung
Viel an Land, Kabine nur zum Schlafen	Innenkabine	größte Ersparnis, kaum Nachteil
Tageslicht ist Ihnen wichtig, Budget begrenzt	Außenkabine	Tageslicht ohne Balkonaufpreis
Viele Seetage, gern für sich	Balkonkabine	eigener Rückzugsort an der frischen Luft
Frühaufsteher, die Hafeneinfahrten erleben wollen	Balkonkabine oder Innenkabine plus Deck	Balkon bequem, Deck kostet nichts
Lange Reise, zwei Wochen und mehr	Balkon oder Suite	mehr Platz zahlt sich mit jeder Nacht aus
Lichtempfindlicher Schlaf	Innenkabine	vollständig dunkel
Neigung zu Platzangst	Außen- oder Balkonkabine	Fenster schafft Weite

Wer zum ersten Mal reist und unsicher ist, fährt mit einer Außenkabine oder einer gut gelegenen Innenkabine meist richtig. Viele Gäste merken erst an Bord, dass sie die Kabine kaum nutzen.

Entscheidung nach Fahrgebiet

Das Fahrgebiet verändert den Wert eines Balkons stark.

Fahrgebiet	Balkon lohnt sich	Warum
Norwegen und Fjorde	eher ja	lange, langsame Ein- und Ausfahrten mit Landschaft auf beiden Seiten, im Sommer lange hell
Karibik	eher ja	warmes Wetter, Balkon wird auch abends genutzt
Kanaren im Winter	teils	mildes Klima, auf Atlantik-Seetagen oft windig
Mittelmeer im Sommer	teils	viele Hafentage, tagsüber meist an Land
Ostsee	eher nein	viele Städte mit langen Landgängen, Wetter wechselhaft
Transatlantik und lange Seestrecken	ja	viele Seetage am Stück, die Kabine wird zum Wohnzimmer
Flusskreuzfahrt	teils	Ufer ist nah, aber Brücken, Schleusen und andere Schiffe an der Seite

In Norwegen sind die Fjordpassagen der Höhepunkt der Reise. Die Landschaft lässt sich vom Balkon aus in Ruhe verfolgen, allerdings sind die Morgen und Abende auch im Sommer kühl. Wer ohnehin an Deck stehen will, braucht den Balkon nicht zwingend. Mehr zum Gebiet unter Norwegen und Nordeuropa.

In der Karibik spielt der Balkon seine Stärken anders aus: Er ist ein ruhiger, warmer Platz für das Frühstück oder den Abend, während auf den Pooldecks viel los ist. Mehr zu Routen und Saison unter Karibik-Kreuzfahrt.

Auf Flussschiffen heißen Balkone oft französischer Balkon: eine bodentiefe Schiebetür mit Geländer, aber ohne Austritt. Außerdem liegen Flussschiffe in den Häfen häufig nebeneinander, dann blicken Sie direkt auf das Nachbarschiff.

Die Lage ist oft wichtiger als der Typ

Eine teure Kabine an der falschen Stelle kann die Reise mehr stören als eine günstige an der richtigen. Darauf sollten Sie achten:

• Mittschiffs und tief: Hier sind die Schiffsbewegungen am geringsten. Für Menschen, die zu Seekrankheit neigen, ist das wichtiger als alles andere. Weitere Tipps im Ratgeber Seekrankheit vorbeugen.
• Ganz vorn: Bewegung und manchmal Geräusche des Ankers. Dafür auf manchen Schiffen ungewöhnliche Ausblicke.
• Ganz hinten: Bei manchen Schiffen spürbare Vibrationen der Antriebe, dafür Heckbalkone mit Blick auf das Kielwasser.
• Unter öffentlichen Bereichen: Kabinen unter Pooldeck, Buffet, Theater oder Diskothek können laut sein, etwa durch Stühlerücken am frühen Morgen.
• Neben Treppenhaus und Aufzug: kurze Wege, aber teils Durchgangsverkehr auf dem Gang.
• Sichtbehinderung: Bei Außen- und Balkonkabinen auf Höhe der Rettungsboote kann der Blick teilweise verdeckt sein. Reedereien weisen das meist in der Kategorie oder im Deckplan aus.

Ein Blick auf den Deckplan der Reederei lohnt sich vor jeder Buchung. Prüfen Sie, was über und unter der Kabine liegt, nicht nur daneben.

Sonderkategorien: Einzel-, Familien- und barrierefreie Kabinen

Neben den vier Grundtypen gibt es Kategorien für bestimmte Bedürfnisse. Einzelkabinen für Alleinreisende sind auf vielen Schiffen nur in kleiner Zahl vorhanden. Wer allein in einer Doppelkabine reist, zahlt meist einen Zuschlag. Familienkabinen bieten mehr Betten und teils zwei Bäder, sind aber in den Ferien früh vergeben. Verbindungskabinen sind zwei nebeneinanderliegende Kabinen mit Tür dazwischen, eine gute Lösung für Familien mit älteren Kindern. Barrierefreie Kabinen haben breitere Türen, ein bodengleiches Bad und mehr Bewegungsfläche. Sie sind knapp und sollten Gästen vorbehalten bleiben, die sie wirklich brauchen. Für alle Sonderkategorien gilt: früh anfragen und die Ausstattung im Deckplan oder bei der Reederei bestätigen lassen.

Garantiekabine und Tarife

Viele Reedereien bieten Kabinen als Garantie an: Sie buchen die Kategorie, die Kabinennummer wird später zugeteilt. Das ist oft günstiger, und manchmal erhalten Sie eine bessere Kategorie. Der Nachteil: Sie wählen Deck und Lage nicht selbst. Für Menschen mit Seekrankheit, Familien mit kleinen Kindern oder Reisende, die eine ruhige Kabine brauchen, ist eine selbst gewählte Kabine meist die bessere Wahl.

Achten Sie außerdem auf den Tarif. Bei manchen Reedereien entscheidet der Tarif nicht nur über den Preis, sondern auch über Inklusivleistungen wie Getränke oder Trinkgelder und über die Stornobedingungen. Ein günstiger Balkon im Spartarif kann am Ende teurer sein als eine Außenkabine im flexiblen Tarif.

Rechenhilfe: Was kostet der Aufpreis pro Tag?

Teilen Sie den Aufpreis zwischen zwei Kategorien durch die Zahl der Nächte und durch die Zahl der Personen. Dann fragen Sie sich, ob Ihnen der eigene Balkon diesen Betrag pro Person und Tag wert ist. Bei einer siebentägigen Mittelmeerreise mit sechs Hafentagen fällt die Antwort anders aus als bei einer Transatlantik-Überfahrt mit vielen Seetagen. Vergleichen Sie dabei immer den gleichen Tarif und denselben Reisetermin.

Checkliste vor der Buchung

1. Wie viele Seetage hat die Route, wie viele Hafentage?
2. Wie wird das Wetter im Fahrgebiet zur Reisezeit sein?
3. Neige ich zu Seekrankheit, und liegt die Kabine mittschiffs?
4. Was liegt über und unter der Kabine?
5. Ist die Sicht durch Rettungsboote eingeschränkt?
6. Garantiekabine oder feste Kabinennummer?
7. Welche Leistungen enthält der Tarif, und wie sind die Stornobedingungen?
8. Wie hoch ist der Aufpreis pro Person und Nacht?

Wer diese acht Fragen ehrlich beantwortet, findet die Kabine, die zum eigenen Reisestil passt. Für viele ist das eine gut gelegene Innen- oder Außenkabine, für Norwegen, die Karibik und lange Reisen oft der Balkon.